RetailDetail NL
Nederland - NL
  • België - NL
  • Belgique - FR
  • Nederland - NL
  • España - ES
  • France - FR
  • Europe - EN
Nieuwsbrief
  • Registreer gratis
Ledenzone
  • Log in
  • Word lid
  • Nieuws
    • Food
    • Mode
    • Wonen
    • Elektro
    • Schoonheid/verzorging
    • Doe-Het-Zelf/Tuin
    • Vrije tijd
    • Algemeen
  • Events
    • EVENTS 2026
    • EVENTS 2027
    • EVENT PARTNERSHIPS
  • Advertising & Paid content
    • RETAILDOSSIERS – KALENDER
    • PAID CONTENT & ONLINE ADVERTISING
    • PRINT ADVERTISING
    • PRINT ARCHIVE
  • Retailhunts
  • Ledenzone
RetailDetail NL
Nederland - NL
  • België - NL
  • Belgique - FR
  • Nederland - NL
  • España - ES
  • France - FR
  • Europe - EN
  • Nieuwsbrief
  • Nieuws
    • Food
    • Mode
    • Wonen
    • Elektro
    • Schoonheid/verzorging
    • Doe-Het-Zelf/Tuin
    • Vrije tijd
    • Algemeen
  • Events
    • EVENTS 2026
    • EVENTS 2027
    • EVENT PARTNERSHIPS
  • Advertising & Paid content
    • RETAILDOSSIERS – KALENDER
    • PAID CONTENT & ONLINE ADVERTISING
    • PRINT ADVERTISING
    • PRINT ARCHIVE
  • Retailhunts
  • Ledenzone
Nieuwsbrief
  • Registreer gratis
Ledenzone
  • Log in
  • Word lid
thumb
Geschreven door Stefan Van Rompaey
In dit artikel
  • Bedrijven SheinTemu
  • Onderwerpen E-commerceLogistiek
Artikel delen
  • facebook
  • instagram
  • twitter
  • linkedin
  • email

Succes van Temu en Shein brengt luchttransport in problemen

icon
Algemeen27 mei, 2024
Koshiro K / Shutterstock.com

Elke dag versturen de Chinese e-commerceplatformen Shein en Temu het equivalent van 88 volle Boeing 777-vrachtvliegtuigen naar de rest van de wereld. Dat doet de vrachttarieven meer dan verdubbelen, terwijl ook de milieu-impact enorm is.

9000 ton per dag

Pinduoduo, het moederbedrijf boven de Chinese koopjesapp Temu, zag vorig jaar de verkopen stijgen met wel 241%, terwijl mode-app Shein de winst wist te verdrievoudigen. Die fenomenale cijfers doen ook de vraag naar vrachtvervoer per vliegtuig exploderen, want de e-commercespelers brengen bestellingen langs de snelste weg naar de klant. Dat leidt stilaan tot capaciteitsproblemen.

Beide bedrijven sturen elke dag immers 9000 ton vracht de lucht in, wat overeenkomt met 88 volledig gevulde Boeing 777-vrachtvliegtuigen, meldt Forbes op basis van onderzoeksgegevens van Cargo Facts Consulting. Ter vergelijking: Apple zou “slechts” duizend ton producten per dag door de lucht vervoeren.

Stijgende tarieven

Fast-fashion chartert nu een derde van alle langeafstandsvrachtvliegtuigen ter wereld. Dat blijft niet zonder gevolgen: de prijzen voor vrachtvluchten vanuit China naar Westerse landen zijn sinds 2019 al verdubbeld en kenden in april van dit jaar opnieuw een stijging van 14%. Luchtvaartbedrijven kunnen niet snel genoeg opschalen: volgens experts zal de vraag op termijn dan ook groter worden dan het aanbod, zeker tijdens belangrijke koopjesperiodes.

Schrijf je gratis in voor onze nieuwsbrief

Dat de honger van westerse consumenten naar spotgoedkoop Chinees aanbod ook een gigantische milieu-impact veroorzaakt, hoeft geen betoog. Beide e-commercespelers liggen om wel meer redenen onder vuur. Zo zouden veel producten niet voldoen aan de Europese normen, is er sprake van namaak en zijn er vragen over hoe de retailers omgaan met de persoonlijke data van hun klanten.

Meer over... Algemeen
Zie meer
  • icon
    Algemeen26 oktober, 2026
    Temu belooft beterschap na EU-boete van 200 miljoen

    Temu heeft de Europese Commissie een actieplan voorgelegd om te voldoen aan de digitale regels, nadat het bedrijf in mei een stevige boete had gekregen. De voorstellen zijn voorlopig goedgekeurd, het platform krijgt vier maanden om ze te implementeren.

  • icon
    Algemeen26 oktober, 2026
    Oxford Street stroomt vol op eerste “autovrije” dag

    De eerste fase van de herinrichting van de befaamde Londense Oxford Street is van start gegaan: een traject van 1 kilometer is nu autovrij. Burgemeester Lord Sadiq Khan noemt de ingreep het begin van een ommekeer voor de bekende winkelstraat.

  • icon
    Algemeen26 oktober, 2026
    Vanaf 1 november zijn Chinese pakketjes nog (minstens) 2 euro duurder

    Vanaf 1 november is er een bijkomende heffing van 2 euro per producttype op pakketten die van buiten de Europese Unie komen, nog bovenop de huidige pakjestaks van 3 euro. Europa voert zo de druk op goedkope Chinese webshops zoals Temu, Shein en AliExpress verder op, net voor de eindejaarsperiode.

Evenementen
  • 19
    nov
    RETAILDETAIL NIGHT 2026
Meest gelezen
  • icon
    Food9 oktober, 2026
    Prijsconflict met Coca-Cola leidt tot lege rekken bij Aldi Duitsland
  • icon
    Vrije tijd12 oktober, 2026
    Singaporese holding redt Nederlandse fietsmerken Batavus, Babboe en Koga
  • icon
    Food9 oktober, 2026
    Krijgt Colruyt 18 Belgische Carrefour-supermarkten in ruil voor Codifrance?
  • icon
    Food9 oktober, 2026
    Deal McCormick en Unilever stapje dichterbij: VS akkoord, nu VK nog
Volg RetailDetail
  • socialFacebook
  • socialTwitter
  • socialInstagram
  • sociallinkedIn
Sinds 2009 is RetailDetail hét toonaangevende B2B-platform voor retail in Europa.
Als "100% trusted medium" en sterke retailcommunity biedt RetailDetail professionals dagelijks betrouwbaar nieuws, scherpe inzichten en relevante analyses uit de sector.
Daarnaast brengt RetailDetail de markt samen via inspirerende events en exclusieve retailtours, waar kennisdeling, netwerking en innovatie centraal staan.
footer-logo
Postadres
Genuastraat 1/41
2000 Antwerp
Contact & adres
Over ons
info@retaildetail.be

© 2026 RetailDetail